阳春三月，万象更新。2014年全国两会在春意盎然的日子里成功举行，代表委员们肩负着人民的重托，履行自己神圣的职责与使命，为撑起美丽的中国梦建言献策。自2005年12月由运河三老郑孝燮、罗哲文、朱炳仁联名给运河城市18位市长写信，到2006年两会期间舒乙委员提交保护大运河和申请世界文化遗产提案得到58位委员的签名响应，再到今年的两会召开，关于“中国大运河”的话题一直得到代表委员们的热情关注。毕竟大运河是祖先留给我们的珍贵物质财富和精神财富，是活态的、流动的人类遗产。她不仅繁衍滋润了运河两岸生命成长，更承载了中华文化“刚健有为，自强不息”“天人合一”“厚德载物”的精神内涵。这对走向文化自觉、文化自信的中华民族是无价之宝，因而理所当然成为两会委员代表热议的话题。

    
      2014年6月，中国大运河申遗将进入具有决定性意义的时刻，联合国教科文组织就其是否收录世界遗产名录进行投票表决，这是运河儿女的期待，也是全国人民的期待，姑且不论最终结果如何，仅就大运河申遗整个过程中我们为之付出的努力，这本身就是一场文化洗礼，正如许江代表所说：活化中国传统，弘扬中华美德，重建传统文化的思想与生活内涵，彰显正能量，豢养全民心灵，使传统文化在“可感、可知、可行、可融”的情况下得到传承，在当代人的日常生活中打造一部中国人的精神图谱，塑造中国人积极进取的生活方式在当代具有重大意义。大运河在两千多年的中国历史上，不仅是中国人用勤劳智慧建造起来的有形航道，更是民族文化沿革变迁的精神象征，通过申遗，为的是使这一标志性人类遗产得以可持续发展。

    
      在两会期间，代表委员们对申遗过程所取得的成果表达了由衷的赞许，认为这是一次文化自觉之旅，因为有了这一过程，使人们认识到文化遗产对于民族而言的价值所在，文化之根就是民族的血脉和基因。田青委员谈到：非物质文化遗产的保护，是我们民族文化自觉的一个重要标志，这10年掀起的申遗热，表明了我们社会的巨大进步。因为在10年前，全中国绝大多数人都不知道什么叫非物质文化遗产。如今文化遗产概念已逐渐深入人心，当然，在取得巨大成就之后，还要注意地方政府存在的重申报轻保护的倾向，所以今年我提交了一个提案就是要把非物质文化遗产保护列入地方官考核的项目之中，对此，有不少代表委员则疾呼需要尽快完善制度，修订法律以加强文化遗产保护。冯骥才委员一针见血指出有关政府部门、执行职能部门和地方政府不作为，是我们文化遗产保护的最大问题。王文章委员则明确表示，立法是保障文化发展的基础，要用立法的阳光驱散文化之“雾霾”，《非物质文化遗产保护法》的颁布，使非物质文化遗产的保护按照更科学的精神进行，这种科学保护就为持续的保护奠定了重要的基础。

    
      中国大运河在申遗时代所引发的社会关注是前所未有，而申遗之后这条体现了中国经济、文化、生态变迁的历史之河将何去何从，代表委员们也从不同角度给出了思考的答案。卞志良、杨文、王树理等多位委员联名提交提案，建议国家尽快开展京杭运河黄河以北段复航理论研究，在科学研究基础上，把该项工作纳入国家“十三五”规划，因为“推进京杭运河黄河以北段复航，将产生巨大的社会效益、经济效益和环境效益，符合国家当前转变经济发展方式，实现可持续发展的要求”。刘卫高代表建议，在国家层面制定京杭大运河沿河产业发展规划、充分发挥大运河内河航运功能，发掘“公（路）铁（路）水（路）”联运优势，组织有关部门和专家进行调研论证，着手制定产业发展专项规划，并争取在“十三五”期间实施。他认为建议京杭大运河产业带，不仅有利于保护和开发大运河的历史文化遗产，而且有利于推动运河沿岸城市的产业发展。孙菁代表则更具体地指出，京杭大运河黄河经北段的断航，使运河不再是完整的运河，这是一个非常大的遗憾，如果京杭运河黄河以北复航，那么京杭运河的文化就是一个完整的活态文化，而不是书本上、记忆中或博物馆里的文化。“复航”虽然只是两个字，但是它带来的是生态、是经济、是文化的复兴，我们非常期待。

    
      我们编织未来，放飞梦想，中国大运河以其生生不息的精神特质，承载着中华民族历史曾有的辉煌和艰辛，将肩负起中华民族的伟大复兴重任，与美丽中国扬帆同行。（言省）

      编辑：中华仓颉文化网     扬歌    http://www.zhcjwh.com